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另一投资人告诉21世纪经济报道记者,其所投网信产品发行人为北京北林林业发展有限公司、函数(北京)资产管理有限公司,但根据工商信息实地寻找却未见踪影。对于函数资管,当地派出所调查称“没有这个企业”,工商局回复“没有找到”。交易所之“过”?调查再深入,需要追问的还有网信平台与金交所合作的合规性,也拷问网信平台产品的合规性及其潜在风险。

会议在已出台的促进家政服务业扩容提质政策基础上,确定了以下新措施:一是鼓励本科和职业院校开设家政服务专业,对符合条件的家政类实训基地等建设优先给予中央预算内投资支持。开展“家政培训提升行动”,所需资金按规定从失业保险基金中列支。二是家政企业进社区,其租赁场地不受用房性质限制;对招用就业困难人员或当年高校毕业生并缴纳社保的,给予社保补贴。鼓励商业银行探索对信用好的家政企业提供无抵押、无担保小额贷款。三是提高家政服务标准化、规范化水平,实施包容审慎监管,加快建立岗前健康体检、第三方认证等制度,促进家政服务业健康可持续发展。

计算可知,截至2018年10月,中经电商京东专营店列示的与中石油合作的加油站数量为973家,较2015年减少170家,占比14.87%。较为遗憾的是,在历年年报中,蓝盾股份没有详细披露中经电商与各类加油站的具体合作信息。半年报显示,截至2018年6月,蓝盾股份的商誉账面价值约为13.03亿元,占同期总资产的15.33%。其中,主要包括收购中经电商及汇通宝形成的6.2亿元商誉、收购满泰科技形成的4.94亿元商誉以及收购华炜科技形成的1.89亿元商誉。

投诉涉及品牌上,比亚迪位居第一位,奔驰、宝马紧随其后,第四名至第十名依次为别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。报告指出,德系三大豪华车品牌奔驰、宝马和奥迪全部上榜,也从侧面反映了汽车消费呈现升级趋势。2017年,投诉涉及的前三名品牌依次为长安福特、一汽-大众、上汽大众。相比2017年前十名榜单,2018年新入围的车企包括比亚迪、宝马和东风本田。

嬴彻科技从年初开始和采埃孚ZF接触,ZF在卡车自动驾驶领域有深厚的积累,特别是ReAX线控转向,TraXon传胜自动变速箱及自动驾驶系统及硬件等方面,结合嬴彻和OEM量产合作的策略和方案,ZF给予了大量支持与配合。合众汽车则使用三个控制域来替代原有众多的ECU(电子控制单元),让几个功能可以集中在一起,减少原来对那么多芯片的控制。“我们有动力、自动驾驶、智能座舱等域控制器,能够让整个车的运作成为一个有序的整体,它的计算速度,交流的信息通信速度都可以加快。”邓凌说。通过5G的后台交互,可以更快速地在AI智能中心来全网监控整个路况,不断改善用户在使用当中遇到的障碍,然后通过OTA的升级来解决问题,帮助车主实现智能出行。“我们一直在研究自动驾驶的一些技术方向,另外就是车上的一些娱乐交互功能,整个车未来就会真正成为没有数据带宽限制的智能终端。”

P2P行业的风控缺失背后,真正缺失的是“硬核”的监管机制,其中特别是依托大数据的风控科技的升级。P2P行业的问题,监管滞后是主因。如果只是一家P2P平台暴雷,我们可以将其归结为个案,然而,一波未平、一波又起的P2P闹剧,说明这个行业整体上的风险敞口虽然明显巨大,但监管的滞后性,没有明显改观。

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